Bomba de pistão de deslocamento variável A10VG

Bomba de pistão de deslocamento variável A10VG

Bomba de pistão axial variável PAA10VG com design de placa oscilante para transmissão hidrostática em circuito fechado. O fluxo é proporcional à velocidade e ao deslocamento do inversor e é infinitamente variável.

O fluxo de saída aumenta com o ângulo de rotação do swashplate de 0 até seu valor máximo. A direção do fluxo muda suavemente quando o swashplate é movido pela posição neutra.

Uma ampla gama de dispositivos de controle altamente adaptáveis ​​está disponível para diferentes funções de controle e regulação. A bomba está equipada

com duas válvulas-de alívio de pressão nas portas de alta pressão para proteger a transmissão hdrostaica contra sobrecarga.

As válvulas de alívio de alta pressão também funcionam como válvulas de reforço. A bomba de reforço integrada atua como uma bomba de alimentação e controle de óleo. A pressão máxima de reforço é limitada por uma válvula de alívio de pressão de reforço integrada.

RECURSO

1. O pistão axial variável da série POOCCA A10VG adota um design de placa oscilante e é usado para transmissão hidrostática em circuito fechado.

2. O fluxo é proporcional à velocidade de condução e ao deslocamento, o que pode alcançar um ajuste contínuo.

3. O fluxo de saída aumenta à medida que o ângulo de oscilação da placa oscilante aumenta de zero até o valor máximo.

4. A placa oscilante oscila sobre a posição intermediária, o que pode mudar suavemente a direção do fluxo de líquido

5. O bloco de controle com alta versatilidade oferece várias funções de controle e ajuste.

6. Cada lado de alta pressão está equipado com duas válvulas de alívio para evitar sobrecarga da transmissão hidrostática

7. A válvula de alívio também funciona como uma válvula de enchimento de óleo.

8. A bomba de carga-incorporada é usada como fonte de combustível e bomba de controle

9. A pressão máxima de carga é limitada pela válvula de alívio de carga-incorporada.

Instruções de instalação da bomba de pistão/êmbolo da série POOCCA A10VG:

1. Durante o teste e operação, o elemento do êmbolo axial deve ser preenchido com óleo hidráulico e esgotado. Após um longo período de desligamento, também é necessário realizar operações de injeção e exaustão de óleo, pensando que o sistema poderá vazar óleo pela tubulação hidráulica.

2. O óleo vazado dentro da carcaça deve ser descarregado para o tanque de óleo através da porta de drenagem de óleo mais alta da carcaça, e a pressão mínima de sucção de óleo da porta de óleo não deve ser inferior à pressão absoluta de 0,8 bar. (pressão absoluta de 0,5 bar durante partida a frio)

3. Em todas as condições de trabalho, a linha de sucção de óleo e a linha de drenagem de óleo da carcaça devem entrar no tanque de óleo e devem estar abaixo do nível mínimo de óleo.

ANÁLISE

24 horas on-line.

Garantia: 12 meses

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