Bomba de pistão axial variável A4VSG
Bomba de pistão axial variável A4VSG


A bomba de pistão axial de deslocamento variável PAA4VSG em design de placa oscilante foi projetada para acionamentos hidrostáticos em circuitos fechados. O fluxo é proporcional à velocidade e ao deslocamento do inversor. Ajustando o ângulo da placa oscilante é possível variar continuamente o fluxo de saída.
Nome | Bomba variável de pistão axial série A4VSG |
Série | Série 1X e 3X |
Tamanhos | 40 71 125 180 250 355 500 750 1000 |
Pressão Nominal | 350 barras |
Pressão Máxima | 400 barras |
Modo de operação | Circuito fechado |

Tamanho NG | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 750 | 1000 | |
Deslocamento, geométrico, Vg máx. | cm3 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 750 | 1000 |
Rotacional em Vg máx.nmáx. | rpm | 3700 | 3200 | 2600 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1600 |
Fluxo emnmáx.qv | l/min | 148 | 227 | 325 | 432 | 550 | 710 | 900 | 1200 | 1600 |
a 1500 rpm eVg máx. | 60 | 107 | 186 | 270 | 375 | 533 | 750 | 1125 | 1500 | |
Potência emnmáximo, Vg máx.P | kW | 86 | 132 | 190 | 252 | 321 | 414 | 525 | 700 | 933 |
a 1500 rpm, | 35 | 62 | 109 | 158 | 219 | 311 | 438 | 656 | 875 | |
Torque emVg máximo eM Δp = 350 barra | Nm | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | 2783 | 4174 | 5565 |
noVg máximo e | 64 | 113 | 199 | 286 | 398 | 564 | 795 | 1193 | 1590 | |
Rotativo Pc | kNm/rad | 80 | 146 | 260 | 328 | 527 | 800 | 1145 | 1860 | 2730 |
rigidez de Zc | kNm/rad | 77 | 146 | 263 | 332 | 543 | 770 | 1136 | 1812 | 2845 |
Momento de inérciaJTW | quilograma2 | 0.0049 | 0.0121 | 0.03 | 0,055 | 0.0959 | 0.19 | 0.3325 | 0.66 | 1.20 |
Aceleração angular máxima2) | rad/s² | 17000 | 11000 | 8000 | 6800 | 4800 | 3600 | 2800 | 2000 | 1450 |
Volume da caixaV | l | 2 | 2.5 | 5 | 4 | 10 | 8 | 14 | 19 | 27 |
Peso aprox.m | kg | 42 | 60 | 107 | 112 | 220 | 235 | 335 | 500 | 644 |

Lado de fluxo e pressão reversível (operação acima do centro). Modo motor possível. Baixo nível de ruído, longa vida útil. O eixo de transmissão pode absorver forças axiais e radiais.

Alta relação potência/peso, design modular, tempos de resposta curtos. Através de combinações de acionamento e bomba possíveis. Indicador visual do ângulo de rotação. Posição de instalação opcional.

O método de controle é:
MA - Controle manual
EM - Controle de motor elétrico
HM - Controle hidráulico, controle dependente do volume
HS - Controle hidráulico de circuito fechado com válvula servo/proporcional
EO - Controle hidráulico de circuito fechado, com válvula proporcional
HD - Controle hidráulico, piloto-relacionado à pressão
EP - Controle eletro-hidráulico com solenóide proporcional
DS2 - Controle de velocidade rotacional de malha fechada secundária
APLICATIVO

Análise

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